小鹏G9从上市到如今陆续交付，各大论坛中都出现了不少G9车主的实车体验分享，570pro作为G9系列中的入门款车型，来看看真实车主的反馈。
哈喽，第一次来论坛发帖平时都是看为主，因为提了新车，就当留个纪念吧，想来分享下最近刚提的小鹏G9 570pro。
11月30号提车，本来可以提前10天的，因为刚好我这里封控了，不敢出去提，反正说多了都是泪。销售说，如果我要提，可能会是很早很早的570车主，因为我就在小鹏的生产基地的地区。前两天解封，由于比较忙，就拖到11月最后一天才过去的。
先说说选车的过程吧，本来一开始是想买的Q5L，不过开过同事的P7后，觉得小鹏开起来还可以，而且感觉电车应该是趋势，就有点想买台纯电的SUV。真的是来得好不如来得巧，刚好10月1号逛商场，看到G9，上去坐过以后，感觉整体很符合我的要求，就下订直接签合同。没有看其他车，也没有试驾，像我这样选车的应该不多，感觉对了就上，这就是我的性格。选车的过程好像也比较草率，不具有指导性，大家也可以在论坛里面先多做点功课，看看是不是自己想要到，我这的话，我目前为止都还挺满意。
开了一天，大概60公里，市区道路和快速路，有几点感觉：
1.行驶质感比P7要稳，是轻巧中带稳的感觉，明显比P7进步，对比Q5L最大的不同就是丝滑，怪不得都说开过电车不想开油车，而且也有好几种驾驶模式可以选择，一般我就是开舒适模式，对我自己的车机还不到那么放心，所以一般不太敢开运动模式，试了一次确实爽，但想想看还是怎么适合自己怎么来比较好。
2.能耗控制得不错。按表显的wltp，基本是1比1。当然开的距离和时间都少，场景也不多，仅是个人感受，不一定准确。下面是开了一段的能耗。
3.另外音响是不错的，这个必须得夸下，但没到宣传的那么打遍天下无敌手，打大部分的车还是可以的，哈哈哈，还有座椅是真的舒服，每天下班之后还能开启按摩功能，别提有多解压，这个确实很合我意。
以上三点是我自己比较满意的，当然缺点也有，就是大家说的，蓝牙钥匙设置不太好，特别是停在车库里，那声音又有点大，有没朋友知道怎么关那个开关的声音的。另一个是设置好的记忆座椅，不知为什么上车不会自己调节的，要手动去选，我没设置好？反正开车中途下车再上车又会自己调节的，不知是什么逻辑，知道怎么设置的朋友麻烦也告诉我一声。
最后再提一嘴，充电速度也是真心不错，提车一周后浅试了下，比其他电车都要快不少，总的来说，G9还是不错的。
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