12月30日，苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)于2011年10月5日去世。同年，蒂姆·库克(Tim Cook)接任了首席执行官一职。自那以后，苹果营收和利润猛增，但该公司主打产品却依然没有改变。有传言称，随着电动自动驾驶汽车的推出，最终将帮助库克走出乔布斯的阴影，并在苹果打上自己的印记。
重新审核下苹果截至9月26日的2020年财报，可以看出苹果的营收在很大程度上依然依赖于库克担任首席执行官之前推出的产品和服务。苹果的营收为2745亿美元，其中iPhone的销售额占1378亿美元，而今年iPhone面世已经13年。Mac上个财年的收入为286亿美元，这款电脑于1984年首次以Macintosh的名称出售，并在1998年被简称为Mac。第一款iPad于2010年发布。
库克在苹果的可穿戴设备、家用产品和配件组合增长中发挥了巨大作用，其中包括苹果智能手表Apple Watch。然而，这些产品对苹果营收的贡献都不是很大，他们作为整体的收入约为306亿美元。
可以说，苹果过去三年最大的成功是其服务业务。在截至9月份的前12个月里，该公司服务业务收入为538亿美元。然而，苹果这部分业务的核心已经有十多年的历史了，它的基础部分包括iOS和iTunes。诚然，苹果机顶盒Apple TV和支付服务Apple Pay等新产品也加入了进来。
然而，苹果汽车的推出将代表着该公司进军世界上最大的消费品行业之一。今年全球汽车业收入将达到2.7万亿美元，这一数字预计将在2030年达到3.8万亿美元。
汽车行业的大部分增长将出现在电动和自动驾驶汽车领域。美国许多州和其他国家已经要求转向环保发动机，中国积极推动零排放车销售，英国计划到2030年禁止销售化石燃料汽车。
特斯拉是表明电动和自动驾驶汽车产品对苹果市值有巨大价值的象征，该公司目前的市值为6270亿美元，尽管今年其仅售出50万辆汽车。与苹果相比，特斯拉的营收相形见绌，市值也仅是苹果的28%。
苹果汽车项目潜在成功的一个关键是所谓的”突破性“电池技术，但批评人士立即罗列出诸多挑战，比如汽车制造所需的基础设施庞大、昂贵且复杂，更不用说营销、分销和其他支持了。然而，苹果拥有的制造专业知识几乎没有几家公司能与之匹敌，因此可能会将部分业务外包出去。此外，苹果的品牌认知度可能比其他公司更高。
苹果成功的机会得到了大众汽车公司的认可，后者的首席执行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)声称，苹果“几乎可以不受限制地获取资源”。
到2030年，全球电动汽车销量可能达到2000万辆，市场份额争夺战将会十分激烈，其中特斯拉已经引领了市场。随着消费者远离汽油动力汽车，世界上所有大型汽车制造商都想成为这个新兴领域的领导者。
苹果在电动汽车市场取得成功的机会和其他公司差不多，但如果其拥有其他制造商无法匹敌的下一代电池技术，很可能获得更大优势。库克已经开始带领苹果走向全新的道路，该公司将不再局限于消费电子产品和服务领域。
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