于女士家在北京三环内，距楼下50米远处有一家去年新开的生鲜超市，但于女士坦言从未去过该生鲜超市，“我一般都喜欢去超市或专门的菜市场买菜，虽然有点远，但东西便宜又好挑”。
不过最近，于女士不用再“舍近求远”了。她发现早晚上下班时，家附近的街道旁出现了一些售卖蔬菜和水果的小摊贩，东西新鲜，价位适当，一打听才知道，原来就是那家生鲜超市的摊位。记者在现场看到，女摊主正笑容满面地招呼着应接不暇的顾客。
在政策松绑和鼓励下，“地摊经济”正当红。推进“地摊经济”健康发展，不仅增加了就业岗位，也满足了百姓的多元化消费需求，对供给侧和需求侧来说都是美谈一桩。
目前，多地已开始试水“地摊经济”，浙江杭州、四川成都、河南许昌、湖南怀化、江苏南京、上海等多地也相继推出了具体措施支持“地摊经济”发展。
数据显示，截至5月底，最先激发“地摊经济”活力的成都两个多月以来设置临时占道摊点、摊区2230个，允许临时越门经营点位17147个，允许流动商贩经营点20130个，增加就业人数10万人以上，中心城区餐饮店铺复工率超过98%。日前，成都还出台了摊点摊区设置引导、群众投诉现场快速处置、摊区安全防护等城市管理“八项机制”，明确了占道经营的时间、范围等细则，以保障“地摊经济”繁而不乱。
在各地如火如荼地出政策、优服务、除阻碍，搞活“地摊经济”时，这一话题也引发了全民热议，甚至不少民众都跃跃欲试，希望加入“地摊大军”，分享政策红利。
白领袁女士就是其中一员，她兴奋地对国际商报记者表示，自己一直有开首饰店的梦想，但苦于经营手续繁琐。“现在国家大力提倡‘地摊经济’，我终于可以圆梦了。”
尽管不少人如袁女士一样感觉练摊儿也成了一种新时尚，但80后的刘先生却还有一些困扰。“我也希望在上班之余，做做小生意，多一个收入来源。摆地摊时间灵活，也没有租金成本，是个好选择，但卖什么货、货从哪里来，以及如果手头钱不够怎么办，这些都是个问题。”
对此，业内人士指出，让“地摊经济”融入经济社会发展，货源、资金和经营管理三大难题考验着摊主和城市管理者。
解决货源、资金问题，电商平台成为一个好帮手，如阿里1688就宣布将为全国摊主提供700亿元的“诚e赊”免息赊购服务，支持摊主在1688赊账进货，赊购额度最高200万元。日前被李克强总理点赞的烟台“苏家麻辣拌”正是其明星买家，常年在1688引进原材料。摊主表示，小店批发特点是少量高频，允许赊账进货就解决了资金难题。
同时，1688平台也将为包括地摊摊主、小店店主、微商、淘宝卖家在内的零售从业者提供包括商品价格、服务保障、金融支持在内的一整套服务。1688数据显示，目前“地摊经济”最热品类为日用百货、内衣、数码、美妆、个护家清、玩具等。
货源有了，货品摆放在哪儿?对此，各行各业都在想办法。“人民需要什么，五菱就造什么”，继生产口罩之后，五菱荣光推出翼开启售货车，宣称“打开车厢即可卖货”“地摊经济的正规主力军”，其多方位多视角地展示货品、机动性强、占地面积小等优势，吸引着即将加入“地摊经济”的创业者们。
而高倡“人民需要什么就补贴什么”的拼多多于6月3日晚则宣布正式上线“摆摊神器”——五菱荣光售货车。据了解，首批上线的售货车共计100台，拼多多将为每台车补贴3000元油卡，消费者可通过拼多多秒杀频道、万人团等入口进行选购并享受补贴。
对此，网经社电子商务研究中心主任曹磊对国际商报记者直言，“地摊经济”的本质与“直播带货”相似，不仅是稳就业的有效手段、拓销路的途径，也可实现与电商卖家的共赢。
曹磊表示，随着京东、苏宁、美团、阿里等电商平台加入到扶持“地摊经济”这一计划中，平台上众多卖家或将成为“地摊经济”经营者们的供货商，也将享受到此政策红利。此外，“地摊经济”具有低成本、低门槛的特点，在后疫情期间是增加就业岗位、降低失业率的有效手段，也是“大众创业、万众创新”的新机遇。与此同时，在外贸企业出口受阻、国内疫情得到缓解的情况下，“地摊经济”的发展还可以为因疫情而滞销的产品打开销路，刺激经济快速回暖。
“地摊经济”虽有百利，但要成为长久之策，仍须提升城市管理水平，更需顶层设计。中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍指出，“地摊经济”是促进消费增长的重要抓手，有存在的经济和社会基础，未来不应一刀切予以禁止，但“在什么时间段，什么地点摆摊，尚需要城市精细化管理”。
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