“特斯拉不仅仅是车企，更是科技型企业，会有很多扩展业务。特斯拉来到临港后，会优化临港整体产业布局、为临港带来更多资源。这是一个双赢的选择。”8月20日，特斯拉全球副总裁陶琳对媒体透露，特斯拉超级工厂已基本建成，预计年底出车。
2018年5月，特斯拉公司在上海临港注册成立特斯拉(上海)有限公司，注册资本6.8亿美元(折合人民币约46.7亿元)，总投资达500亿人民币，负责上海超级工厂项目的建设经营及纯电动车的研究、开发、生产、销售、分销和服务等业务。在各方支持下，仅用了不到半年时间，上海超级工厂项目(一期)实现开工建设，体现出“上海服务、临港速度”。
陶琳指出，特斯拉是第一家纯外资中国制造企业，无论在生产制造、技术还是政策环境方面，此前都没有先例。上海自贸区极具优势，创新的想法可以在这里先行先试，给了企业更大的空间尝试世界最先进的技术。特斯拉如果能带来更先进的生产力，对中国未来发展大有好处。
她透露，当初做出来中国设厂的决定之后不久，特斯拉经过调研，认为长三角是全国汽车产业比较成熟的地方，而上海临港有大块土地储备，且整体规划符合特斯拉重新开始打造现代化工厂的设想。“特斯拉不仅仅是车企，更是科技型企业，会有很多扩展业务。特斯拉来到临港后，会优化临港整体产业布局、为临港带来更多资源。这是一个双赢的选择。”
特斯拉上海超级工厂项目是国家发改委颁布实施《汽车产业投资管理规定》后首个外商独资新能源整车研制项目，也是上海发布“扩大开放100条”后首个签约落地及上海有史以来最大的外商独资新能源汽车项目。项目选址位于临港产业区，地块总面积1.72平方公里(约2580亩)，共分三期进行建设。
其中，一期项目投资140亿元，用地面积864885平方米(约1297亩)，计划2019年底完成建设并实现部分投产，在初始阶段每周生产约3000辆Model 3电动车，2021年前全面投产，具备25万辆纯电动整车及配套电池包产能，销售收入约750亿元，税收约22.3亿元，拉动就业约6000人。
据陶琳介绍，特斯拉超级工厂于2019年1月开始动工，当时场址还是一片泥地，如今在8月19日就拿到了竣工合格的验收证。一家车企的厂房往往需要好几年时间来生产建造，包括安装生产线装备。现在是8月下旬，临港的厂房便基本建好，已经进入竣工验收环节，计划年底出车。
8月20日上午，上海市委书记李强在临港办公中心为中国(上海)自由贸易试验区临港新片区揭牌。新片区规划范围为上海大治河以南、金汇港以东以及小洋山岛、浦东国际机场南侧区域。按照“整体规划、分步实施”原则，先行启动南汇新城、临港装备产业区、小洋山岛、浦东机场南侧等区域，面积为119.5平方公里。临港新片区将打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。
“作为一家外资企业，我们对临港新片区有很大的期待。在税收方面，如果在临港实现更加合理的税赋，企业将有更多的资源投入到科研当中，并最终惠及中端消费者。在人才激励方面，我们希望能吸引全世界优秀的人才来临港，希望他们能在这里找到适合自己事业发展的方向。对于特斯拉来说，人才是第一位。”陶琳说。
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