在降低第一季度交付前景并取消上海制造工厂建设计划后,蔚来汽车(NASDAQ:NIO)在3月6日、7日两个交易日内累计下跌超3成,7日收报7.09美元,跌幅创历史新高。
截至美东时间3月7日下午4点收盘,纳斯达克挂牌的蔚来汽车当日下跌11.49%,至每股7.09美元,3月5日收盘价每股10.16美元,两日累计下跌30.22%。
▲(图:蔚来汽车收盘价7.09美元每股来源:新浪财经)
彭博社称其ES8 SUV的交付量在2月份下降超过预期。美银美林分析师Ming Hsun Lee将其对蔚来汽车的评级从中性下调至表现不佳,并指出ES8的销售增长低于预期以及目前估值过高。
在第四季度财报电话会议上,蔚来汽车的管理层表示,与ES8相比,它收到的ES6订单较少。令人悲观的是,该公司预计其汽车交付量将至52.4%,与去年同期相比,降幅为56.1%;此外,其收入将在2019年第一季度下降至59.5%,降幅为55.9%。
Market Realist称另一个主要因素是该公司宣布取消在上海建立生产设施的计划。蔚来汽车计划目前继续将其汽车制造业务外包给JAC Motors。
蔚来汽车将此归因为中国经济形势变化以及农历新年假期的影响,第一季度出现较低的汽车交付。
在这次波动之前,截至3月5日收盘时,蔚来汽车表现良好,年初至今涨幅约为59%。在2018年第四季度,蔚来汽车交付量连续增长约144%,收入增长了134%。该公司第四季度营收为34.4亿元人民币(约5亿美元),高于华尔街预计的29.1亿元人民币。此外,蔚来的毛利率在第四季度转为正值,为0.4%,而上一季度为-7.9%。
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