大连中远海运重工总包改装的海上浮式生产储油卸油船(FPSO)“巴西石油77”轮(“PETROBRAS77”)，8日缓缓驶离船厂码头。该项目是中国船厂年内交付的第二个FPSO改装总包项目。
“巴西石油77”轮船长322米、型宽56米、型深31.4米，排水量31.6万吨，空船重近7.8万吨。作为目前世界最新型海上浮式生产储油卸油船，该轮集生产处理、储存、卸载、人员居住、生产指挥于一体，作业水深2500米、日处理原油18万桶、日处理天然气700万立方米、储存原油140万桶、可容纳158人工作生活，能在海上连续作业25年不进坞检修，被业界誉为“巨型海上石油加工厂”。
据介绍，大连中远海运重工负责“巴西石油77”轮的船壳改装、上部模块建造整合以及系统调试等，该项目交付即可直接用于盐下层油田开采业。
“巴西石油77”轮船长322米、型宽56米、型深31.4米，排水量31.6万吨。官雄杰 摄
与FPSO常规的船体结构改装和部分模块整合工程相比，该轮项目的技术含量、建造难度、工艺水平较高。项目采用了大量新材料和新技术，其中管路系统要求100%焊口拍片、100%内窥镜检查，系统试验压力高达1300公斤。在改装设计过程中，大连中远海运重工负责协调管理近40家国内外知名设备厂商、整合联调500多个系统、功能试验1800多台设备。
大连中远海运重工方面表示，“巴西石油77”轮的交付，进一步提升了中国高端海洋工程装备核心竞争力，为中国和巴西携手迈进海工强国搭起了新的桥梁。截至目前，大连中远海运重工已累计完工交付海上浮式生产储油卸油船改装项目13个，改装完工交付项目数量领先国内船厂。(完)(记者 杨毅)
