据cointelegraph网站报道，到2026年，全球汽车区块链市场的市场规模将达到16亿美元。这一预测来自美国商业智能和战略研究机构(BIS Research)于8月21日在美通社发表的一篇文章。
报告预测，在2018年至2026年期间，汽车区块链市场的复合年增长率(CAGR)将达到65.80%，到2026年将达到15.75亿美元。
该研究基于对主要市场参与者的财务分析：包括对以太坊(ETH)，Ripple Labs Inc.，IBM公司，BigChain DB，R3等。
报告称，汽车区块链市场预计的“强劲增长”是由于分布式账本技术(DLT)的普及以及“区块链技术带来的无数好处”。
这些优势包括数据交换，透明度，可靠性和安全性以及不变性。报告指出，所有这些都使区块链技术成为破坏汽车供应链的最有力竞争者。报告指出：
“通过自动化扩充分布式分类帐技术，可以实现大量的应用案例，其影响跨越整个供应链。该技术的巨大应用潜力为汽车行业提供了大量改变产品、服务和流程的机会。“
今年7月，中国工业和信息化部(MIIT)与一家科研机构发布了一份关于金融领域未来的区块链应用以及该技术如何改变传统金融服务的报告。
Cointelegraph 8月10日报道，本月早些时候，Tezos基金会宣布已向四个研究机构发放了区块链技术和智能合约开发的财政拨款：它们是康奈尔大学，贝拉内政大学，伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校和法国IOI。
分析人士指出，随着互联汽车技术的不断发展，区块链技术也将在汽车中变得普及起来。随着区块链技术渗透至各个不同的领域，区块链也将会成为未来五年汽车行业的一个转折点。
今年8月13日，大众汽车宣布将开发基于比特币、以太坊和IOTA的实际用例，大众及其子公司正在致力于开发加密货币和区块链解决方案，并将其推动为主流。今年7月，电动汽车初创企业法拉第未来(FF)也宣布，其加入到汽车类区块链联盟，即移动出行开放区块链倡议(MOBI)。FF计划探索区块链和分布式账本技术(DLT)，开发数字移动出行生态系统，使移动出行变得更加安全。(普尔)
