9 月 7 消息，据国外媒体报道，研究机构的报告显示，比亚迪在 7 月份取代了 LG 新能源，成为了全球第二大电动汽车电池厂商，仅次于宁德时代。
从研究机构的报告来看，在 7 月份，全球电动汽车电池的装机量为 39.7GWh，较去年同期的 21.8GWh 增加 17.9GWh，同比增长 82.6%。
在 7 月份新装机的 39.7GWh 电池中，宁德时代供应了 13.3GWh;比亚迪为 6.4GWh，是去年同期 2.1GWh 的三倍多，同比增长 205.6%，市场份额由 9.7% 猛增至 16.2%。
在 6 月份还是第二大供应商的 LG 新能源，在 7 月份供应了 4.4GWh 的电池，高于去年同期的 4.1GWh，同比增长 5.9%，所占的比重由 19% 下滑到了 11%。
从研究机构报告来看，LG 新能源在 7 月份被比亚迪取代，主要是因为他们的供应量大幅下滑，在 6 月份他们供应了 7.2GWh 的电池，7 月份不增反降，6 月份比亚迪电池的装机量为 5.1GWh。
虽然比亚迪在 7 月份的装机量高于 LG 新能源，但就今年前 7 个月的装机量来看，比亚迪还是有差距。
研究机构的报告显示，在今年前 7 个月，LG 新能源电动汽车电池的装机量为 34.3GWh，是仅次于宁德时代的第二代供应商，比亚迪的装机量为 30.3GWh，是第三大厂商。
值得注意的是，随着纯电动汽车插电式混合动力汽车产销量的大幅提升，比亚迪与 LG 新能源电动汽车电池装机量差距在逐步缩小，今年上半年，两者之间的差距是 5.2GWh，经过 7 月份，已经缩小到了 4GWh。
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