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特斯拉推出安全评分系统:更好地进行FSD测试项目

2021-09-27 11:25:01来源:网易科技

收集的数据制成的表格作为标准,评估车主“在未来驾驶中可能导致碰撞的可能性”。

该系统考虑了五个安全因素,包括每 1000 英里(1600 公里)前向碰撞警告、紧急制动、急转弯、不安全跟随和强制接管 Autopilot等情况。

特斯拉使用了一个预测碰撞频率 (PCF) 公式,该公式基于 96 亿公里特斯拉车队数据的统计建模,以预测每 160 万公里的行驶中可能发生的碰撞次数。PCF 会被转换成 0 到 100 之间的安全评分,然后通过特斯拉应用程序查看。

根据安全评分指南,当该系统确定车主的双手从方向盘上移开,注意力不够集中时,Autopilot 功能将在发出三次视觉和音频警告后退出。

这份指南没有指出特斯拉认为可以加入 FSD 测试的安全得分标准,但表示大多数司机的得分将达到 80 分 (满分 100 分)。FSD 测试版软件不能使特斯拉汽车完全自动驾驶,司机必须始终保持对车辆的控制。

每次启动特斯拉汽车旅行时,安全评分系统都会更新。如果车辆连接了互联网,安全评分系统可以在驾驶过程中提供即时反馈。所有超过 0.1 英里(0.16 公里)的行程都被认为是有效的驾驶行程,可能会影响司机的评级。

安全评分系统专门针对特定车辆,所以拥有多辆特斯拉的司机可能在每辆车上都有不同的评分。在汽车销售时,安全评分系统将会重置,这意味着特斯拉的新车主不会受到前司机评分的影响。如果司机购买了新车,他们也不能将自己的安全评分从前一辆车上保留下来。

在向选定客户群开放了 FSD 测试版一年后,特斯拉提前一年开放了该软件。该公司在 7 月份开放了 FSD 月度订阅套餐,价格为每月 199 美元。对于那些购买了 Enhanced Autopilot 套餐的特斯拉车主来说,每月订阅费为 99 美元。在此之前,FSD 套餐被以 1 万元定价售出。根据特斯拉网站上的条款,特斯拉车主可以随时取消每月的 FSD 订阅。

NTSB 主席詹妮弗・霍门迪 (Jennifer Homendy) 上周表示,特斯拉在扩大 FSD 测试范围之前,应该首先解决“基本的安全问题”,并称该公司使用“全自动驾驶”一词“存在误导性、是不负责任的”。霍门迪说,特斯拉“显然误导了无数人滥用其技术”。NTSB 可以进行调查并提出建议,但其没有执法权力。

关键词: 特斯拉 评分系统

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