7 月 15 日消息，据国外媒体报道，当地时间 14 日，欧盟提出了一项名为 Fit for 55 的计划，旨在到 2030 年，欧盟的碳排放量将比 1990 年的水平减少 55% 。方案包括十二项立法建议，总体目标是在 2050 年前实现欧盟碳中和。
这一声明开启了预计为期两年的进程，在此期间，欧盟各国政府和欧洲议会将就提案的细节和雄心展开争论。根据提议，到2035 年，欧盟将不再生产内燃机汽车，无论是汽油还是柴油动力汽车，包括混动车，较此前 2050 年的规划大幅提前。届时，欧盟还将终止对汽车制造商过渡到电动汽车的财政和激励措施。
根据计划，到 2030 年，所有登记注册的新车的排放总量较 2021 年降低 55%。欧盟官员也承认，目前只有 22.6 万个充电点，其中大部分位于荷兰、法国和德国，提议欧盟各国大规模推广、建设电动车充电和氢能加油站的基础设施;各国拓展城区交通加油充电的基础设施;每隔 60 公里应配置一家电动车充电站，每隔 150 公里应设置氢能加油站。
各国汽车行业对此态度大有不同，德国机动车协会 VDA 持批判态度，认为欧盟的减排决定过于苛刻，不利于汽车产业的自主发展。
