记者30日从重庆市轨道交通(集团)有限公司获悉，重庆地铁5号线北延伸段明挖车站于近日全部封顶，距离全线完工、通车又近一步。
近日，随着重庆地铁5号线北延伸段中央公园西站16-21轴顶板混凝土浇筑完成，车站主体结构顺利封顶，为后续各重大节点目标的按期实现提供了有力保障。
中央公园西站位于重庆市渝北区，为地下四层三跨框架矩形结构。车站全长179米，总建筑面积近4.3万平方米，是全线体量最大的明挖车站，建成后可与重庆轨道交通10号线实现站内换乘。
中央公园西站地理位置特殊，有效施工场地狭小，所有建筑材料均需通过仅有的一条施工主便道进入，面临交叉作业多、施工组织难度大等难题。
为此，重庆市轨道交通(集团)有限公司组织各参建单位加大人力、材料、机械投入，推行“零耽搁、负交接”的工序管控措施，现场24小时轮班作业，提前3天完成了主体结构封顶目标。
5号线北延伸段全长8.64公里，设车站7座，此前，全线已按期实现“洞通”节点目标，正向“轨通”目标迈进，线路建成后将进一步改善当地交通条件，便利民众出行。
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