记者17日自中国银保监会获悉，中国车险综合改革实施以来降费让利超2500亿元(人民币，下同)，消费者获得感明显增强。
2020年9月，银保监会制定并发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，于2020年9月19日在全国落地实施。改革实施一年多来，“降价、增保、提质”的阶段性目标基本实现。
据银保监会介绍，截至2021年末，消费者车均保费为2761元，较改革前大幅下降21%，87%的消费者保费支出下降。据测算，改革以来累计为中国车险消费者减少支出超过2500亿元。同时，商业车险平均无赔款优待系数(NCD系数)由改革前的0.789下降至0.750，众多驾驶习惯好、出险频率低的车主享受到了更多保费优惠。
车险保障程度显著提高。车险综合改革在价格不变的情况下，将交强险保障金额由12.2万元提升到20万元。在此基础上，商业第三者责任险平均投保额度2021年末已达157万元，较改革前平均提升65万元，其中保额100万元及以上的保单占比达到91%;同时，商业险投保率由改革前的80%上升至88%。
银保监会指出，车险赔付增加、保障程度提高，功能作用得到进一步发挥。如2021年河南特大暴雨灾害，全行业已支付的车险赔款超过70亿元，其中受益于此次改革措施将发动机涉水损失并入车损险主险责任的相关理赔金额近9亿元，为维护民众生命财产安全发挥了重要作用。
此外，车险赔付水平亦大幅提升。按照车险综合改革设定的目标，车险综合赔付率水平升至2021年末的72.4%，同比上升近13个百分点，车险保障更多惠及广大消费者。
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