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国内需求强推铁矿石价格攀升 后续供应或趋紧

2020-08-18 18:05:08来源:21世纪经济报道

近期铁矿石价格连续攀上新高。

据标普全球普氏数据显示,普氏62%铁矿石指数从7月末的111.45美元/吨涨至最新一期8月14日的121.75美元/吨,涨幅超过9%。据我的钢铁网数据显示,上周各品种的矿粉和球团价格指数均出现了不同程度的环比上升。

“其实,从今年5月份以来,铁矿石就开始了一波涨价周期。”我的钢铁网铁矿石分析师俞晨称,“除了六七月份出现了一次盘整,大体上保持了一个持续上涨的趋势。”

这一轮铁矿石的推涨,在前后期呈现出不同的原因。前期主要是受疫情影响,导致国外特别是巴西的供给出现波动;后期来看,在7月份供给已经基本恢复正常的情况下,来自国内的需求非常旺盛,从需求侧推动了铁矿石的上涨。

需求保持强势

作为拉动钢材消费的绝对主题,今年房地产市场,特别是房地产投资保持强势增长,拉动了中国钢材的下游需求。

国家统计局公布的数据显示,今年1至7月份,全国房地产开发投资75325亿元,同比增长3.4%。其中,仅7月份的投资增速就同比高达11.7%。在旺盛的下游需求带动下,中国钢材迎来产销两旺。

据中国钢铁工业协会的统计,8月以来重点统计钢铁企业累计平均日产粗钢215.34万吨,环比增长0.21%,同比增长5.14%。依据我的钢铁网监测,8月7日,247高炉生铁产量252.22万吨/日,为历史新高。

不仅是钢材生产,钢材与铁矿石的进口也刷新了历史纪录。

依据中国海关总署的进出口快报,2020年7月我国进口钢材260.6万吨,较上月增加72.8万吨,环比增长38.8%;进口铁矿石11264.7万吨,创下月度进口新高,1-7月份进口铁矿石65955.5万吨,同比增长11.8%。

“在下游需求保持旺盛的情况下,中国钢厂的开工率不断推涨,就导致整个铁矿石的资源相对偏紧一些。”俞晨表示,“再加上中国港口存在一些库存的结构性问题,铁矿石的价格就会推涨。”

截至8月17日收盘,国内铁矿石主力期货价格达到了834元/吨,当日涨幅0.36%。相较月初超过910元/吨的价格,目前已经回落了不少,距离去年超过920元/吨的高位也有不少差距,但从总体上看,近一段时间铁矿石期货价格在高位震荡了相当长一段时间。

“期货反映了市场对未来一段时间的预期。”俞晨称,“传统来看,9、10月份是市场旺季,业内对未来两个月的市场需求还是乐观的。不过,目前的确有一丝风险因素存在,后期期货价格或将维持一个高位宽幅震荡。”

因疫情防控等多方面的因素,大量铁矿石船舶停靠在港口之外的泊位上,装载的铁矿石并未进入港口计入港口库存数据。

自6月中旬,港口囤积的船舶数量快速攀升,依据我的钢铁网数据,8月13日已囤积了177艘船,后续这些船舶陆续到港卸货,将对目前铁矿石的供应紧张起到缓解作用。

供应增量空间有限

面对铁矿石价格的不断上升,一位钢厂人士向记者表示,因为下游市场需求相对旺盛,目前吨钢利润依旧保持在一个可以接受的水平。

“目前钢厂的利润约不到200元/吨,这其实是一个相对较低的位置。”他称,“后续如果铁矿石供应充足的话,还可以有比较高的利润水平。”

为了尽可能减少高价铁矿石带来的影响,钢厂选择调整原料的选取结构,采用相对更便宜、供应更加宽松的球团矿来替代目前相对紧缺的粉矿,降低原料侧的采购成本。

后续铁矿石的供应确实有一些不确定因素。目前,澳大利亚四大矿山总体发运量比较稳定,基本达到了产能利用率的最高位,港口发运在上一个财年结束后,进入季节性的检修时间,发运积极性在未来或略有下降。

巴西方面,按照淡水河谷此前的预计,全年产量目标维持在3.1亿吨,上半年产量1.3亿吨。而在其S11D项目扩产之后,该公司的理论产量可以达到每年4亿吨。

“短期铁矿石供需整体仍然属于紧平衡状态,预计9月份在限产预期下需求可能出现下行,价格回落。”俞晨称,“分项来看,供应端,澳巴发运量可能会出现一定减量。国内矿供应上,目前国内矿月度产量已达到2380万吨,后续增量空间有限。”

“需求端来看,高炉开工率居于高位,铁水保持增势,不断创年内新高,铁矿整体需求强劲,由于性价比提升,会促使钢厂调整配比,品种间结构矛盾逐步得到缓解,粉矿领涨的局面会被打破。”俞晨表示。

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