6月5日，长城炮越野皮卡正式上市，装备7种驾驶模式、三把锁、坦克掉头、蠕行模式、越野专家模式等。一时间，又引发关于“玩车文化”的热议。
作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡适用于各种探险场景。新车搭载2.0T发动机+8AT的动力总成，加上底盘的强化以及增加的越野配置，使长城炮越野皮卡具有更加出众的脱困能力。
中国汽车市场已经连续两年负增长，加之今年开年新冠肺炎疫情带来的不利影响，消费者对汽车的消费意愿大幅降低。但长城炮皮卡的市场表现较为喜人。5月，长城炮皮卡月销量已经超过万台。虽然长期以来我国皮卡销量规模较小，但2015—2019年呈现缓慢增长态势。2019年我国皮卡终端销量为37万台，较2018年增长1万台。
国内一直把皮卡当作一种轻型货车对待，更多的定位为工具，而不是一种文化，一种生活方式。随着汽车普及，在城市SUV产品同质化严重、硬派越野车稀缺的情况下，越野皮卡可以轻松开拓新的细分市场。
有业内人士认为，中国汽车文化日趋发展与成熟，“玩车文化”逐渐兴起，消费者开始追求功能性兼具玩乐性的车型。“玩车文化”是否兴起还需市场检验，但皮卡往“提高生活品质的多用途乘用车”这个分类方向发展已是趋势。
长城汽车销售有限公司副总经理张昊保表示，近几年，长城汽车积极推动中国皮卡文化发展、促进皮卡协会成立、皮卡分类标准制订、并发起多场皮卡解禁活动，重庆、济南、宁波、南昌等多省市已陆续实现全面解禁。未来长城炮将以全球2500多家销售服务网络为依托，为用户提供线上+线下的一体化超级服务;长城炮将在全国核心城市打造品牌体验中心、在阿拉善、珠峰等地区设立越野极致体验基地，并以长城炮跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造全场景皮卡车生活。从中国炮到全球炮，长城皮卡将在22年国内、出口销量第一基础上，以全球研发、全球制造、全球共享为标准，全面加速全球化进程，与国际主流皮卡品牌同台竞技。
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