6月5日，德国汽车巨头大众集团旗下的核心品牌大众汽车宣布，未来4年将投入40亿欧元推动数字化转型。这笔钱主要用于管理，也有一部分将用于生产，目的是削减成本、改进工作流程、减轻员工负担，使该公司在现代化过程中更具有竞争力。
据英国“Sky”新闻网报道，大众的目标是到2022年实现6%的销售利润率，比原计划提前了3年。受这一计划影响，非生产部门的工作岗位可能会减少至多4000个。不过，该公司已就统一就业保障达成协议，承诺在2029年之前不能强制裁员，因此将通过提前退休来缩减岗位，预计到2023年将有1.1万人符合退休条件。此外，大众还表示，在数字化建设过程中将创造2000个新的岗位。
3月31日，大众汽车宣布将在2023年以前削减5000到7000个工作岗位，目标是提高生产效率，每年节约59亿欧元成本。此外，该公司还计划在2023年前在电动汽车、自动驾驶等领域投入190亿欧元。
大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在今年3月就曾经表示，制造零排放汽车比燃油车“省力30%”。大众汽车表示，该公司在2015年的“柴油门”丑闻后确定了“零排放”的未来发展道路，目前还在努力恢复信任。
此外，路透社在6月4日援引知情人士说法称，大众商用车部门Traton计划在6月底前独立上市，集团将持有不到25%的股份。大众集团将把首次公开发行的收益投资于其乘用车业务。知情人士透露，如果此次IPO成功，大众集团旗下可能有更多品牌被拆分上市。
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