随着车路云一体化应用试点在全国加速落地，我国车路协同市场进入规模化建设期。据共研产业研究院发布的报告显示，2025年中国车路协同路端新增设备投资同比增长111.4%，车端新增设备投资同比增长115.8%，呈现爆发式增长态势。数据显示，2025年中国车路协同市场规模已突破150亿元，预计2030年将达500亿元以上。行业分析人士指出，车路协同已不再是单纯的基建投资，而是车、路、云三方基于实际应用效果的协同演进。
在此背景下，智能路侧系统作为车路协同的核心子领域表现尤为突出，以端侧智能感知、边缘侧实时计算、云端协同管控为核心特征，端到端时延可控制在100ms以内，正成为智能预警与管控领域的主流技术路线。其中2025年智能路侧系统产值达26亿元，在整体车路协同市场中占比约17.3%，预计2030年路侧智能化产值份额将提升至30%。
随着政策红利的持续释放，各地试点建设加速推进。2024年7月，工信部等五部门发布“车路云一体化”应用试点通知，全国首批20个城市入选。2025年初工信部发布《雷达无线电管理规定（试行）》，明确92-94GHz频段用于交通路侧雷达，为行业提供了清晰的技术规范。截至2025年底，全国已建成17个国家级测试示范区、7个车联网先导区，各地智能化路侧单元部署超过8700套。无锡实现5000公里道路全域覆盖，4000余处信控路口100%联网；深圳坪山依托300家智能网联企业集群，打造了60余个实用场景。
试点建设带动产业链企业加速布局。海康威视率先推出92-94GHz路侧毫米波雷达及雷视一体机，赋能信控动态配时。百度Apollo发布开放平台11.0版本，持续推进自动驾驶开源生态建设。千方科技联合中标吉林省交通基础设施数字化项目，金额14.33亿元。山东金宇信息科技集团有限公司作为城市交通精细化管控的技术先行者，自主研发的城市交通全息感知路侧基站相关产品已在多个智慧路口及高速路段实现规模化部署，为行业提供了高可靠、低延迟的预警智控解决方案，获得用户单位广泛认可。
展望未来，清华大学智能网联汽车领域权威专家李克强指出，基于“车路云一体化”的发展路线符合技术演进与产业化发展趋势。随着首批试点城市项目进入收官阶段及第二批试点申报工作推进，车路协同将与5G、AI等技术深度融合，形成“人-车-路-云”一体化的智能交通生态，其中智能路侧系统将继续引领细分领域的技术演进方向。
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