关于皮卡，知乎上有一个很受关注的问题：为什么美国钟爱的皮卡，在中国却吃不开？看到一个比较合理的回答是，美国属于典型的地广人稀国家，他们一般住的房子都是独栋房子，经常需要托运材料修理房子，所以皮卡在美国很受欢迎。而在我们中国，汽车是从城市兴起的，城市居民一般不需要依靠皮卡来拉货，所以皮卡在中国吃不开。
这个回答放到五年前、十年前确实很有道理，但近些年来，皮卡车迎来了巨大的发展，市面上的皮卡不仅能载货，也能为我们带来品质生活体验。以山海炮为例，作为长城炮旗下中国首款大型高性能豪华皮卡，山海炮无论越野、旅行、拖挂房车，还是露营、钓鱼、户外探险，都能一车搞定，帮助用户解锁极致生活体验。
空间灵活百变，为生活带来更多玩法
毫无疑问，皮卡车在实用性方面的表现自然是比轿车、SUV要强，尤其是空间方面，皮卡车型装载空间更大，而且灵活多变。
这一点在山海炮上体现得淋漓尽致！山海炮长宽高分别为5440/1991/1924mm，轴距为3350mm，确保宽敞阔绰的驾乘空间。山海炮还采用国内首创后尾门对开+平开设计，这种对开设计，更加贴近车箱内部，可提升车箱储物的便利性；平开设计则能延展工作台功能，作为物品临时的摆放空间使用再好不过。国内首创的三开门平盖式防雨棚，支持电动控制，也可拆卸隔断，野外露营时不用担心车上的物品被暴晒雨淋。
拥有山海炮，户外露营完全不在话下，而且山海炮的驾舱及车箱内部分别设置220V电源接口，可一秒变身野外“小厨房”，满足常用小型家用电器使用，享受一顿美味野餐完全没问题。
打破固有认知，车内空间舒适又豪华
在很多人的认知里，皮卡车的内饰与豪华是不沾边的，甚至可以说是简陋，但山海炮并非如此，其把乘用化豪华属性做了大幅度提升，力图为用户带来尊贵贴心的座舱享受。
具体来看，山海炮的内饰采用大面积软质包覆，配备方向盘加热功能，提升了内饰整体高端质感。座椅还具有媲美航空座椅的侧翼支撑及包裹性，能够为驾乘人员带来舒适的乘坐感，并且前排座椅还配备加热、通风、按摩、记忆等功能，旅途中长时间驾驶依旧倍感惬意。更令人惊喜的是，在山海炮之前，市面上并未有皮卡后排座椅支持电动调节，但山海炮后排两侧座椅可电动滑移，最大乘坐靠背角达33度，这甚至超过了很多家用SUV的后排角度。
越野性能出色，驾控体验拉满
很多人都喜欢用皮卡来拖拽游艇、房车度假，这种生活非常滋润，但也对皮卡的越野性和通过性有着不小的考验，好在这正是山海炮的拿手绝活。
山海炮全系标配博格华纳4A+MLOCK硬锁四驱系统，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，真正意义上实现三把锁，脱困能力超强，无惧任何复杂路况，即使是高难度的交叉轴、炮弹坑都能稳稳通过，为用户带来足够的驾驭信心。与此同时，山海炮还配备全新升级的底盘，搭载的前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，悬架后减震器外置，整车稳定性更好，侧倾控制能力更优，在经过坑洼路面的时候，滤震效果十分出色，坐在车内几乎感受不到什么震动。
随着国人观念的改变以及居民收入的不断增加，皮卡车正在越来越受到用户欢迎，而山海炮拥有灵活百变的空间、豪华舒适的座舱以及良好的越野性和通过性，能够给用户带来更高品质的生活体验，相信其未来能够在众多皮卡车中脱颖而出，成为皮卡车用户的首选！
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