在新能源的浪潮下，任何品类的车型都逃不了“触电”的命运，这一点就连一些“硬汉”属性的车型也不例外。但对于消费者而言，他们对这样一款硬派车型提出了很高的要求，既能在户外肆意驰骋、也希望能免除补能焦虑、还能在安全性上给予保障，同时也能满足日常通勤。简单来说，他们追求的就是一种家庭责任与悦己自由间的平衡。
这样的需求看上去有些难以实现，不过，马上将于2月27日上市的“轻越野新能源SUV”哈弗二代大狗或许可以给所有人一个满意的答案。那么，这款车的产品实力究竟怎么样？能否真正满足用户需求？接下来咱们就好好分析一番。
结合实际情况，哈弗二代大狗选择了更为稳妥的插电混动技术方案，以此来解决越野车存在的燃油经济性问题。具体来看，新车搭载的是一套1.5T+电机组成的插混系统，其综合功率为240kW、峰值扭矩达530N·m，账面数据已经不输一些合资品牌的高功率2.5T发动机，用来日常通勤和轻度越野完全没有任何问题。
此外，在2挡DHT的加持下，哈弗二代大狗在拥有强劲爆发力的同时还非常节油，WLTC馈电油耗仅为5.92L/100km。不仅如此，由于采用了更为先进的电池方案，在充电条件便利的情况下，做到城市通勤“0”油耗也不是不可能的事。
在越野层面，哈弗二代大狗的表现也依然出色。凭借接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、200mm的最小离地间隙这些媲美硬派SUV的基本参数，以及360度全景影像+透明底盘的科技配置，一般的烂路、山路等复杂路况完全难不住它。
此外，带“电”的另一大好处就是让哈弗二代大狗的功能性大大增强。比如它具备了220V反向放电功能，放电功率为3.3kW，满油满电状态下的放电时长更是达30多个小时，充分满足了户外出行、露营等情况下的用电需求。
所以，在哈弗二代大狗身上我们就可以看出，“新能源”+“轻越野”一定会开辟出全新的细分市场新蓝海，今年的年度“爆款”也一定有它一席之地，不出意外，哈弗二代大狗上市之后，又要有不少汽车厂商跟进了。
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