中国基金报 泰勒
旋涡中的特斯拉，最近是天天上头条。
4月20日，一段特斯拉发生严重交通事故的视频在网络热传，视频显示一辆特斯拉轿车撞车后车体严重烧毁。
今天，特斯拉也对此事进行了回应。
特斯拉回应广州致1死事故
今日（4月24日），特斯拉汽车（北京）有限公司官方微博@特斯拉客户支持 在微博上针对广州增城特斯拉事故，发表声明：对车主的心情和境遇深表理解，正在全力配合交管部门的调查工作。
回应全文：
尊敬的车友们、媒体朋友们、网友们，现同步一起在广州增城发生的事故进度，我们对车主的心情和境遇深表理解，目前我们正在全力配合交管部门的调查工作。
4月17日晚上10点左右，在广州东江大道北发生一起特斯拉车辆撞击水泥隔离带并发生起火燃烧的事故。我们高度重视，并第一时间与驾驶员取得了联系。
据驾驶员表述，车辆没有启动自动辅助驾驶功能，全程由驾驶员操作。
事故发生时驾驶员觉得前方车辆太慢，就向右打方向并进行加速超车，在超车过程中发生碰撞事故。
据现场其他车辆行车记录仪视频显示，车辆高速正面撞向道路最外侧的水泥隔离带，瞬间车辆甩尾并造成车身受损，撞击过程中底盘受损严重，车上人员撤离后，车在事故发生约15分钟后发生起火。
在得知事故消息后，我们工作人员立即到现场了解情况。这段时间我们一直和车主保持积极沟通，目前正在全力配合当地交管部门对事故进行分析和鉴定，并提供了相关行车数据。我们对车主的心情和境遇深表理解，同时我们将全力配合相关部门处理好此事。
车主朋友称事发前“方向盘无法回正”
4月17日，广州增城一辆特斯拉撞上水泥墙后自燃，警方通报称事故造成副驾驶乘客当场死亡，司机左某和被刮蹭小车司机未受伤。23日，车主左某及其朋友冯先生@超能小铁锤 讲述事发经过。冯先生称，事发前车辆向右变道后方向盘无法回正，几秒内就撞上水泥墙。
以下是全文。
我是4月17日广州增城“东江大道特斯拉碰撞右侧道路水泥隔离墙后燃烧事故”的车主左先生的好友冯先生，因左先生现在在处理叔叔的后事，没有心情面向媒体和网友，委托我来代替他发声。
根据车主朋友亲口对我的口述和微信文字确认，碰撞事故发生后，坐在副驾驶朋友的亲叔叔当场死亡，朋友的特斯拉车子在事故后大概10～15分钟开始燃烧，短时间内烧得只剩框架。
朋友对我描述事故的经过是这样的:当时和自己的亲叔吃晚饭后回家的路上，当时那条路路况左面比较不好，右道道路比较平顺，我就向右打了方向盘变更到右道行驶，变道过去后，当我想向左回正方向盘正常行驶时，车辆的AP辅助系统开始抢夺我的方向盘，导致我无法把方向盘回正，特斯拉AP车道辅助系统没有判断到右侧道路水泥隔离墙，而且强制干预了我的驾驶，以至于酿成惨剧。
车主朋友的诉求如下:
1 :特斯拉立即公布客观事故数据，提出整改方案，修复AP辅助系统漏洞，希望叔叔的离世让傲慢的特斯拉警醒，不要再让其他特斯拉车主重蹈覆辙。
2 :特斯拉官方向我叔叔的家人和我本人作出真诚的道歉。
3 :特斯拉派高管主动和我协商其它事宜。
事到如今，朋友告诉我，特斯拉态度傲慢，不积极处理此事，对叔叔家人和我朋友本人造成非常大的伤害！
网友评论
特斯拉被禁止上高速?
广州交警发布通报
23日，在广州的一场交通管制，让特斯拉再次吸引到了不少网友的关注。
据网友上传的视频曝料称，23日当天广州南沙港快速交通管制大货车和特斯拉。
从视频中可以看出，至少有多辆特斯拉，疑似被路管人员拦停，并且车辆停放在路边。
对此，广州交警发布通报。
据@广州交警 消息，针对昨天(23日)网传部分车辆不允许通行高速公路的情况，广州交警通报，根据道路交通管理的工作需要，对交通流量采取正常的临时性控流措施，并非针对特定车型。
