据国家市场监管总局4月21日晚间消息，近日，上海车展上特斯拉车主维权引发广泛关注，市场监管总局高度重视，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。同时，强调企业要切实履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。
稍早之前，郑州市郑东新区市场监管局责令特斯拉无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。
曾口口声声喊着“没有办法妥协”“拒绝提供相关数据”的特斯拉，可能不得不低下它高昂的头颅。
必须无条件提供事发前半小时行车数据
4月19日，在2021上海车展上，特斯拉车主张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，站到一辆特斯拉的车顶维权，后被抬走，并因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
据张女士描述，自己的父亲在一次驾驶特斯拉过程中，因刹车失灵发生了交通事故。她表示，父亲曾猛踩刹车，但没有效果。
有关报道显示，在3月9日，这位维权车主就曾在特斯拉郑州店门口，坐在特斯拉车顶维权。
郑州市郑东新区市场监管局相关负责人日前回应称，3月7日下午，该局曾接到郑州市市场监管局分转的张女士关于特斯拉汽车消费纠纷投诉件，经初步审查后，该局于3月8日受理该投诉。
此后，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。
然而调解无果，张女士不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。
而特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司表示，因担心数据被张女士用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。
因双方分歧较大，加上“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题没有明确法律规定，郑东新区市场监督管理局于4月2日向上级部门请示。
目前，上级部门已明确批复，这一问题属于消费者知情权范畴，4月21日，郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。
车主获取行车数据难上难
据了解，特斯拉车辆的行驶数据，目前只能通过特斯拉后台查看，车主无法获取。对于后台数据，特斯拉曾官方回复称：特斯拉的车辆数据是车辆网关读取车内各部件信号并以加密形式存储。存储后的数据采用加密技术记录，无法直接读取、修改、删除相关数据。
此前，就在今年3月11日，海口一名特斯拉车主蒙先生在停车场停车时,因车辆在连续踩刹车的情况下无法停下,导致撞上护栏。
讽刺的是，相较于此次维权事件中特斯拉拒绝提供行车数据，特斯拉曾在3月14日发布的《关于海南碰撞事故的说明》中明确表示，特斯拉严格遵守相关法律法规，在遇到执法和监管机构的调查时，均会完整、真实地提供车辆相关数据。
而在特斯拉的隐私条款中，特斯拉收集的信息主要包括：远程信息处理日志数据、远程分析数据、安全分析数据、服务历史记录等。
而车主关注的车辆的行驶“后台数据”，即是其中的远程信息处理日志数据，包括车速、制动和加速系统、安全系统、电子制动器等信息。
此次官方回应也明确了一点，即纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据，属于消费者知情权范畴。
除了拒绝行车数据问题外，特斯拉所委托的检测机构，也让事故车主心存疑虑。
目前，针对本次维权事件，特斯拉发文表示道歉，“就未能及时解决车主的问题深表歉意，并成立专门处理小组，尽全力满足车主诉求，争取让车主满意”。
不过，针对监管部门责令提供行车数据一事，特斯拉目前尚未正式回应。
作者：金丹依
新媒体编辑：谢玥
监制：雨天
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