话说，不出意料，踌躇满志了良久、让很多滴滴童鞋等到头发都快白了时，滴滴终于准备上市了。今天下午，有媒体报道称，滴滴已委托高盛和摩根士丹利主导其IPO，并计划在本月秘密提交赴纽约上市的申请。
之前有消息称，滴滴希望在IPO中获得至少1000亿美元的估值，并融资100亿美元。而一旦上市成功，这也将对滴滴的发展带来长远的影响，毕竟，八姐之前也说过了，因为滴滴估值过去几年一直偏低，滴滴没有开启整体新的融资，而是采取分拆业务融资的方法。但面对融得大笔资金的美团、拼多多等对手时，滴滴在社区团购以及两轮车领域都有些束手束脚。
那么多少的估值对滴滴合适呢？滴滴的估值又能否超过千亿美金呢？这个还真是不好说。毕竟，种种迹象显示，在老股东出售的滴滴股票里，滴滴的估值确实是较2017年时出现了下降。
这波骚操作的实施者就是滴滴的股东、老冤家Uber。值得注意的是，Uber在年报中称，其将在今年上半年共出售5亿美金的滴滴股票，大约占其总持股的8%。
简单计算，Uber曾披露，因为2016年将优步中国卖给滴滴，其共持有滴滴15.4%的权益。也就是说，在这次Uber出售滴滴股票的交易中，Uber给出滴滴的总估值次409亿元。这简直是地板价了，要知道，早在2018年，滴滴的估值还高达516亿美元。
而值得注意的是，Uber这次卖股票的价格，是根据2020年第一季度其对滴滴作出的估值进行的。当时，因为疫情在全球的恶劣影响，Uber对滴滴的估值进行了下调，因为估值的下调，Uber的账面收益还缩水了17亿美金。
不过，现在看来，这个估值可能并不能反映当下的滴滴估值。毕竟，一年过去了，Uber的股价也较去年一季度时翻了一倍，要知道，去年3月底疫情严重时期，Uber的市值也就才500多亿美元，看起来也不比滴滴高多少。
同样，去年一季度，拼多多这支妖股的市值才不到400亿美金，美团的市值也就600亿美金，现在都翻了三四倍。从整体科技股普涨的情况来看，滴滴的估值绝对不止一年前的409亿美金，翻到了1000亿美金也不出乎意料。
与此同时，滴滴最近也在包装自己的资本故事，比如，自己造车，光切入这个赛道就能估值加成不少；再加上在社区团购、货运等领域的扩张，以及网约车受疫情的影响比Uber小等因素，以及在去年公布的单量上涨和盈利，看上去滴滴估值超过千亿美金应该没什么问题。
当然，影响滴滴估值的因素也不少。其中，最为重要的还是监管，再叠加上最近的反垄断调查，这个可能会令投资者有疑虑；与此同时，除了网约车之外，滴滴似乎还有强大的第二业务支撑。此前，Uber股价的上涨主要是因为外卖业务做得风生水起，而滴滴可能会需要对外释放更多地令人震撼的好消息。
但无论如何，对于滴滴上市，八姐还是要鼓掌的。滴滴的员工、投资者们，真心是不容易啊。预祝滴滴能顺顺利利地上市。
