“首先跟股东作一个赔礼道歉，我真的认为（2021年）第一季度没有经营好。在管理上，我是有疏忽的。”4月9日，顺丰控股董事长、总经理王卫在2020年度股东大会上，回应了公司一季度预亏情况。
对于持有顺丰控股股票的投资者而言，4月8日或许是一个不眠之夜。当日晚间，这家市值逾3000亿的快递龙头企业业绩暴雷——公告显示，顺丰控股一季度净利润预计亏损9亿元至11亿元，而去年同期则盈利约9.07亿元。
受亏损利空影响，4月9日，顺丰控股股价一字跌停，报收72.72元/股。以此为参考，该公司股价已经较今年2月中旬的高点价位缩水超过41%。
王卫的道歉，表明这家龙头企业的业绩的确在今年一季度遭遇失败。在过去一年，特别是在疫情期间，顺丰控股所表现出的强大韧性，让资本市场为之侧目。股价也一路水涨船高，成为A股的“快递茅”。
然而，意外总是在不经意间来袭。
一季度业绩疲软
顺丰控股一季度的“经营不善”，在1月和2月的经营简报中已经有所体现。
国家邮政局发布的统计数据显示，今年1至2月份，全国快递服务企业业务量累计完成131.1亿件，同比增长100.3%；业务收入累计完成1383.3亿元，同比增长59.9%。与往年相比，这样的增速几乎创造了历史。
2020年的前两个月，因疫情影响，全国快递服务企业业务量和业务收入均有所下滑。而在非疫情的2019年同期，全国快递服务企业业务量和业务收入增速也仅有两成。足以可见，今年头两个月的快递市场十分疯狂。
疯狂的背后，国内快递行业掀起了“春节不打烊”的热炒。按照往年的管理，“通达系”快递企业在春节期间的绝大多数网点休假歇业，而顺丰、邮政、京东等直营快递企业仍然保持着较高的运转效率。这样的“不打烊”坚持，让顺丰控股在去年疫情期间走在了快递企业复苏的前列。当全行业快递业务规模下滑时，顺丰控股却在去年一季度逆势而上。
经营简报显示，2020年1、2月，顺丰控股单月的业务量增速分别为40.45%、118.89%，与行业业务量下滑的状况形成鲜明对比。
但在今年前两个月，顺丰控股却落后了。
没有了春节不打烊的先发优势，顺丰控股面对的是急于渴求夺回市场份额的竞争对手，有老对手“通达系”，有新对手极兔、众邮等。
残酷“厮杀”下，顺丰控股的市场份额被挤压了。经营数据显示，今年1至2月，该公司累计速运物流及供应链收入合计为275.95亿元，较去年同期增长33.72%；累计速运物流业务量合计为16.02亿票，较去年同期增长53.89%。两项数据均远低于行业水平。
相较之下，韵达股份（002120.SZ）
