图：人民视觉
4月6日晚间消息，据《晚点 LatePost》报道，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车 D1 的首席产品官，目前团队已经开始从车厂挖人。
滴滴方面未向21世纪经济报道给出回应。有分析人士认为，滴滴此举或为上市估值铺路。
近日，关于滴滴上市的传闻节奏突然提速，而其估值仍是扑朔迷离。3月24日，有媒体报道，滴滴出行倾向于选择美国上市（IPO）而非中国香港，预期估值1000亿美元。另有消息称，滴滴出行考虑在美国上市后，于香港二次上市。
不过就在几天前的3月19日，有消息称滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市，目标估值超过600亿美元。
从600亿美元到1000亿美元，滴滴估值的想象空间在哪里？或许造车是答案之一。
2020年，新势力造车企业可谓资本市场的宠儿。截至12月底，特斯拉和蔚来汽车的股价相较年初分别上涨690.97%和1038.56%，2020年奔赴美股上市的小鹏汽车和理想汽车，至年底股价相较发行价上涨了179.13%和154.96%。
火爆市场前景下，科技巨头今年纷纷下场造车。1月，百度宣布与吉利达成战略合作，将控股成立一家整车企业。近日，小米更是高调宣布10年投入100亿美元，专注造车事业。
如今滴滴也传出造车消息，2021年电动智能汽车市场或将成为互联网巨头拼刺刀的战场之一。
雷军：小米首款车或于3年内推出
售价10—30万
4月6日，在小米召开的米粉“Open Day”上，小米集团CEO雷军在直播中再次回应了造车计划，表示：“愿意全力以赴为米粉造好车”。
雷军认为，智能生态是个整体，包括智能手环、智能手机、智能家电和智能汽车在内是一个闭环。
“手机和汽车有很多相似的地方，小米首款车一定会给大家带来惊喜。”雷军指出，小米发布的第一款车一定会是那个时间里的最尖端的产品，预计会在3年后推出。
关于首款车的车型，小米曾做调查，其中，有45%用户希望小米首款车是轿车，40%用户希望是SUV，7-8%则希望是跑车，5-6%用户希望是房车，而价格区间大部分用户希望是10-30万元的价位。
对于品牌logo，雷军表示内部还在讨论。此前对米粉做过的调查显示，有三分之二的人赞同采用小米现有的品牌，三分之一的人还在担忧造车不易，还是建议用新品牌，会考量大家的建议再最终决定。
3月30日，小米集团在港交所发布公告正式宣布进入造车领域。据雷军透露，在过去75天，小米进行了85场业内拜访沟通，与200多位汽车行业资深人士进行了深度交流，进行了4次管理层内部讨论会和两次的正式董事会。
“为什么大家认为我们一定能把车造好呢？是因为在过去的11年，小米已经做出了非常好的产品，大家相信我们能做一辆好车。“雷军曾表示。
目前，小米有1万多人的研发团队，研发投入已经超过130多亿元。
“今年还会增加5000人。还有全球最好的智能生态。我们亏得起！2020年底，小米积累的现金总量有1080亿。”在3月30日晚间的发布会上，雷军表示，未来将以巨大的投入、无比的敬畏、持久的耐心为小米汽车而战。
来源：21世纪经济报道（作者：杨清清、杜巧梅）
本期编辑：刘雪莹
