为小米汽车而战！3月30日晚，雷军在小米春季新品发布会上表示，造车将是他人生中最后一次重大创业项目。
3月30日下午，小米集团在港交所发布公告，宣布小米智能汽车业务正式立项，小米造车传言终于成真。雷军说，对于造车他最初“很抗拒”。不过，他现场晒出了雄厚的资金：2020年底小米集团有现金余额1080亿元，这成为他决定造车的重要原因之一。
今年1月才调研造车
立项耗时仅75天
雷军介绍说，劝他造车的人有很多，但“最初很抗拒”，直到今年1月15日才启动调研造车。
雷军分享，在过去75天里，小米管理层经历了85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流，4次管理层内部讨论会，两次正式的董事会，进行了极为严谨详尽的调研与论证，才做出了这个小米史上最重大的决定。
今年以来，有关小米将造车的传闻先后有四次。2月19日，有媒体报道称小米确定造车，并视其为战略级决策，或由雷军亲自带队。2月21日，小米公告称，电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。3月24日，小米发布2020年第四季度及全年财报，小米集团总裁王翔在财报电话会上未更新造车计划任何进展。3月26日，路透社报道称小米汽车正在和长城汽车密切接触。据报道称，小米依然未对此置评。
3月30日下午，小米集团在港交所发布公告显示，公司董事会已批准智能电动汽车业务立项，将为此成立一家全资子公司，雷军将兼任该业务首席执行官。资金方面，小米计划首期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。
三大原因促成造车立项
发布会上，雷军表示：发布会前，小米官方社交平台进行了一项调查：结果92%的人支持小米造车。但最终促成他从抗拒到下定决心进军智能汽车，主要有三个因素影响。
首先，十年创业的小米，已经有了坚实的基础。目前小米有了1万多人的研发团队，2021年还将招收5000名工程师。同时，已有稳健增长的全球第三手机业务，有最好的智能生态。更重要的是，小米的家底厚实，目前已有1080亿元的现金储备。
他还强调，小米造车均由自己造血投资，不接受外部投资，以确保小米智能汽车更好融入自有生态。
雷军表示，用高品质的智能电动汽车，让全球用户享受无所不在的智能生活，这就是小米造车的初心。
他强调：“我愿意押上我人生所有的声誉和战绩，为小米汽车而战！”
红星新闻记者 庞健
责编 任志江 编辑 陈应鹏
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