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摩根士丹利发表研报指，中远海能管理层认为，目前超大型油轮运价急升，主要是反映有效运力大幅收紧，与出货需求增加形成对比。近期市场三年期VLCC期租船合约每日租金达10万美元，管理层认为这提供更强的中期定价信号。大摩提到，受惠于运价及利用率提升，预计中远海能今年第三季盈利将按季改善。公司管理层预期9月大部分急升的运价会反映在第四季业绩，另霍尔木兹海峡干扰或较预期持久，支撑油轮航运持续牛市。大摩重申中远海能“增持”评级，目标价维持26港元。
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