11月30日,常州市天宁区1.3公里半开放式测试路段,一辆智能驾驶商用车首次上路。当天,开放道路测试场开通,交通行业全国智能商用车首张开放道路测试牌照在天宁区发出,标志着江苏迈出智能驾驶关键一步。
坐上智能驾驶商用车,车辆切换至自动驾驶模式徐徐启动,以每小时30公里速度沿着道路前进。记者发现,该车可在穿梭车流时灵活避让,行驶至十字路口,也可智能实现“绿灯行”“红灯停”。
国家ITS中心智能驾驶及智能交通产业研究院常务副院长叶佳勇介绍,智能驾驶技术必须在一次次实际路测中得以优化。
今年4月12日,工业和信息化部、公安部、交通运输部联合印发关于《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。为促进智能网联汽车技术发展,我省率先启动,9月3日正式出台江苏省智能网联汽车道路测试细则。依托交通运输部在常州试点建设的“新一代国家交通控制网”形成的半开放、开放测试区,常州率先开展开放道路测试。
国家ITS中心智能驾驶及智能交通产业研究院由交通运输部公路科学研究院和常州市人民政府共同组建。当前,研究院正在全力推进封闭测试场、半开放测试场、开放测试场在内的自动驾驶测试基地建设;依托在常州实施的交通运输部的全国性示范工程“新一代国家交通控制网”,打造全国首个城市级以新一代自动驾驶、车路协同、5G通讯、融合识别等关键技术为主的新一代智慧交通网。
当天,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、苏州智加科技有限公司、厦门金龙旅行车有限公司3家企业获得首批发放的3张路测牌照。
(万小珍 陈凝 梅剑飞)
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