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一半生活 一半梦想 来自江西五十铃D-MAX

2022-05-09 09:26:28来源:壹点网

如果一辆车有态度、有意思、又好玩,那么它就值得成为我们家庭生活中的一员。随着全国越来越多城市放松、放开了皮卡车的限购和禁行机制,这类功能性极强的工具车成大家茶余饭后的心头好,因为它不仅能装下诗和远方,带你去看星辰大海。更能满足不同人群对于车辆功能的需求。

江西五十铃D-MAX可以说是一款渗透相当深的中型皮卡,风力、水利、电力部门的工作车;民间救援、施工现场乃至大型场站的指挥车,你都可以看到这个车头悬挂ISUZU标志的皮卡。今天我们就来剖析一下这款皮卡何德何能赢得众多领域对它的青睐。

首先,D-MAX的车身尺寸在皮卡阵营当中属于矫健、灵活类型,5265mm的车长对比那些动辄接近6m的大家伙有着足够大的先天优势。说不在意的,一定是没有体验过停好一辆猛禽,车头还占了半截车道的经历。D-MAX的尺寸与主流的家用D级车在一个水平线,日常便利性大大提升。车宽和高度同样也能够最大限度包容不同驾驶经验的驾驶者,在物理层面做到心中不发怵,好开易上手。

同时,ISUZU家族式的造型在D-MAX身上也得到了传承,目光如炬,同时采用远近光一体式透镜搭配LED光源,其亮度和切线丝毫不输一线家用车。遵循皮卡车的设计理念,更有态度的前脸布局也符合其高端皮卡的定位,试想一下,谁愿意看到自己的“伙伴”圆润、可爱,人畜无害呢?D-MAX犀利的眼神绝对有实力带你去看大山大河。这样的造型设计来到车位也保留了足够的气势,LED组合尾灯采用战斗机喷气口式设计,线条和尾箱走势荣威一体,呈现出动感的尾部形态。当然,如此有态度的颜值也为之后的动力输出埋下了伏笔。

之所以说一辆皮卡为高端皮卡,不仅仅是因为它畅销120多个国家,也不仅仅是因为它收获300多万忠实车主,更不必提在各项世界大赛拿了多少冠军,而是这样一辆车当你开回家,家人会认可你的选择。D-MAX就具备这样的实力,拉开车门的那一刻,你有太多太多喜欢的点可以和家人分享。

四向调节的方向盘采用真皮材质包裹,握感紧致、抓手,左右两侧是对称排列的多功能按键,多媒体娱乐和驾驶辅助等功能在开车途中可以轻松调节。就连仪表都采用了液晶屏和机械指针组合式的搭配,既满足功能性还保留了皮卡车型在极端工况下,驾驶者对于车辆信息的把控,无需低头便可了解实时信息。

更重要的是可以同时支持苹果和安卓手机互联的9英寸大屏幕,这样时髦的配置出现在一辆皮卡车上,至少在同级别车型中还是非常少见的。语音控制、盲区监测这些在日常用车中的高频功能,这辆D-MAX都给你配齐了。

接下来便是现阶段主流的驾驶辅助配置了,D-MAX除了实现盲区监测功能之外,车道偏离预警和车道修正功能也同样在线,避免因为长途行驶,舟车劳顿,发生交通安全事故。在被动安全方面,高占比的高强度钢材以及全系标配的6安全气囊也为车上乘员提供了令人安心的最后一道壁垒。

在动力方面,原装引进的第二代劲蓝动力1.9T柴油发动机,为D-MAX带来了120kW的最大公里以及350牛·米的峰值扭矩,搭配Ddi高压共轨等9项黑科技,为D-MAX提供了充足的动力,无论是长途穿越还是跋山涉水都给驾驶者带来了足够的信心。匹配进口爱信6AT变速箱,在兼顾可靠性的同时带了了不错的燃油经济性。同时,通过诸多静音科技,使得这辆D-MAX在不同速度区间也能保持车内安静的乘坐氛围。

当然,分时四驱也是离不开的话题,这要比那些城市SUV搭配的适时四驱强悍多了,配合可以100%主动锁止的差速器,应付一半的艰难险阻自然是不在话下,如果有兴趣后期给它换装更加强大的越野轮胎,你也可以闲暇之余和那些越野车玩玩穿越。

其实皮卡最大的意义在于其丰富的改装案例,开放式的尾箱为不同玩家留出了施展拳脚的空间,冲浪、滑雪、摩托、无人机等等爱好都可以和这辆D-MAX无缝对接,真正做到了一半是生活、一半是梦想。

回到最开始的话题,一辆车如果足够有意思、有态度、又好玩,那么它就值得成为我们生活中的一员。来自江西五十铃的D-MAX很好的诠释了这一点,在保证一辆皮卡该有的强悍和功能性的同时,它也散发出属于这个时代该有的科技范儿、舒适主义。如果你正在考虑一辆高端柴油皮卡,这辆D-MAX一定不要错过。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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