解振华表示，当前全球气候变化已不是未来的挑战，而是眼前现实而紧迫的威胁。应对气侯变化、减排、温室气体，能源领域是基础和关键，保障能源安全、优化能源结构、发展绿色清洁能源是重要的措施，氢能作为重要的二次能源，对限制和减少碳排放具有重要意义。氢能日益受到国际社会的重视，不断成为一个重要的研发和竞争的领域。
解振华指出，主要发达国家都制定了鼓励发展氢能源的政策措施，组织开展科学研究和技术攻关，探索不同应用场景，布局前沿产业和重大装备。未来围绕这一领域的技术、标准、产业、市场等方面的竞争会更激烈，合作具有广阔的前景。
1+N政策体系对于发展氢能做出了明确的部署，提出统筹推进氢能制、储、输、用全链条发展，加强氢能的生产、储存、应用关键技术研发、示范和规模化的应用，探索氢能在工业、交通运输、建筑等领域的应用，实际上现在我们国内在这些领域都有一些比较好的示范项目。
（氢能叉车）
解振华表示，国家发展改革委今年3月发布了《氢能产业发展中长期规划》，将氢能作为未来国家能源体系的重要组成部分，中观实现绿色低碳转型的重要载体，战略性新型产业和未来产业重点发展方向。规划还指出到2025年氢燃料电池车辆保有量要达到5万辆，可再生能源制氢量要达到10万吨—20万吨，这说明绿色氢能在能源、工业、交通、运输等领域具有较大的发展潜力和应用前景。结合道路运输行业发展特点，着重氢燃料电池中重型器车辆的应用，拓展清洁低碳氢能在化工行业替代的应用空间，开展以氢作为还原剂的氢冶金技术研发应用，探索氢能在工业生产当中作为高品质热源的应用。
【来源：人民政协网】
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