徐留平表示，“十三五”期间尤其是近三年，中国一汽全面深化改革，全面创新驱动，自主品牌获得了快速成长。
红旗品牌发布了全新战略，坚持“中国式新高尚精致主义”理念，突出品牌“尊贵化、中国化、年轻化”，打造L、S、H、Q四大产品系列，销量连续实现翻番增长，2020年突破20万辆，3年多时间增长42倍。
2021年，中国汽车市场将会迎来近四年来的首次正增长。预计全年销量2600万辆，同比增长2.7%左右。产业竞争将进一步加剧，品牌和企业将进一步分化，创新驱动的重要性更加凸显。中国一汽将识变应变、主动出击，坚决实现自主品牌高质量跃迁成长。
红旗品牌强势崛起，努力实现销售40万辆，再翻一番，进入中国汽车市场高端豪华品牌第一阵营，成为中国自主品牌高水平发展的标杆。解放品牌将实现销售40万辆以上，更加注重效益增长和核心竞争力提升，全面巩固中重型卡车行业第一的位置。
徐留平：近年来，中国一汽全面实施创新驱动战略，始终把创新作为推动企业高质量发展和转型升级的第一动力。
一是强化科技创新战略谋划。召开中国一汽科技创新大会，发布实施“创新·2030中国一汽阩旗（R.Flag）技术发展战略”，全面布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗园、旗数”等七大技术子品牌，制定了“两阶段三突破”技术创新路径。
二是健全科技创新体制机制。成立中国一汽创新委员会，建立有效工作机制，研究审议、推动落实重大科技创新事项。构建以长春为总部的“四国十地”全球研发布局进一步完善。加大关键人才引进和中长期激励力度，建立了一支全球化优秀研发团队。
三是持续加大研发投入，加速推进技术攻关。2020年，中国一汽在43项关键核心技术上取得突破或阶段性成果，如自主开发的高效双电机混动系统，电机系统效率达到96%以上，打破国际车企在混动领域的技术垄断；国内首创、自主研发的纵置湿式双离合自动变速器实现量产；新能源“三电”系统集成及控制软硬件技术、245kW高功率驱动电机技术、全新百兆以太网总线技术等取得突破，并在红旗系列车型上搭载应用。全年申请专利3508项，同比增长19.8%；其中，发明专利1757项，同比增长59.7%；实现专利公开数量行业第一。
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