一年一度的上海车展正式拉开帷幕,今年参展的规模据说又创下了新的纪录。如果你想知道有什么省油、好看又值得买的新车,那你一定不能错过这款让易立竞都心服口服的全新一代混动SUV——WEY玛奇朵。
是的,你没有听错,这次小编推荐的混动SUV不是丰田也不是本田,而是来自我们自主品牌。更重要的是,WEY玛奇朵是首款搭载WEY智能混动DHT系统的新车型,这也就意味着它的混动系统是中国首款自主研发、拥有全部知识产权的“中国创造”产品。
什么是WEY智能混动DHT?简单来说,这是一款面向广大城市消费者群体的混合动力系统。它以极具前瞻性的“1个混动系统、2种动力架构、3套动力总成”实现全速域、全场景下的高效能与高性能的完美平衡。覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景,能为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。
正如文章开头所说的,在混合动力领域,数十年前由日本丰田率先开路,本田随后跟上。“两田混动”已然成为真正混动技术的代表之作,但“两田”虽为标杆,却依然有覆盖面上的不足,主要体现为中高速时动力薄弱,这与日本本土的城市用车场景也有直接关系,但舶来的技术放到中国市场上,却为中国消费者带来了使用上的缺憾。
对于本土消费者来说,一款像WEY玛奇朵这样的新车自然是期待已久的。这也是为什么玛奇朵在上海车展一经亮相就吸引了诸多关注。据了解,WEY玛奇朵所搭载的由1.5L发动机和电动机组成的混动系统,拥有140kW的最大总功率和370N·m的最大扭矩。同样值得关注的是,WEY玛奇朵百公里综合油耗低至4.7L/100km,即使在混动SUV领域也是相当亮眼的成绩。
更重要的是,当WEY玛奇朵行驶到了80km/h的高速稳定阶段时,WEY智能混动DHT的发动系统又将摇身一变,变成了“双核驱动”模式,即发动机与驱动电机一起出力。此时发动机连接2挡减速器的“动力挡”,配合电机同时输出,整个过程几乎没有换挡的顿挫感,又能成功弥补高速动力不足的缺憾,真正做到比“两田”更好的驾驶体验。
因此,在本届上海车展上,小编建议那些对燃油车与电动车感到犹豫不决的朋友多多关注一下这款新车,想要了解更多信息的话还可以加入WEY官方招募的“创趣官”计划,享受优先礼遇和特别优待,一起见证玛奇朵的更多精彩。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
关键词：
