2月8日消息，据国外媒体报道，继法拉第未来(Faraday Future，简称FF)之后，电动汽车初创企业拜腾(Byton)也计划通过与特殊目的收购公司(SPAC)合并来寻求上市。
知情人士表示，拜腾正在与一家特殊目的收购公司(SPAC)进行谈判，拟通过合并借壳上市，该公司计划最早今年完成上市。
拜腾是中国众多新成立的电动汽车制造商之一，它们的目标是成为全球化市场的关键参与者。然而，拜腾并没有像其竞争对手比亚迪、蔚来汽车和小鹏汽车那样取得成功。
去年6月份，拜腾表示，由于受到新冠疫情的冲击，该公司从7月1日起暂停中国内地业务运营，停运时间为6个月。后来，该公司又将停运期限延长至2021年6月份。
2020年7月份，该公司不得不暂停其首款电动汽车M-Byte的生产。由于无法获得资金，该公司还不得不裁员。
正值拜腾陷入困境之际，该公司在2021年1月初与苹果供应商富士康签署了一项生产协议。这两家公司将在南京经济技术开发区的帮助下，在2022年第一季度开始量产拜腾的M-Byte电动SUV。作为交换，富士康将为拜腾提供先进的制造技术、运营管理经验和产业链资源。
除了拜腾，美国电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future，简称FF)也计划通过与特殊目的收购公司反向并购而上市。
知情人士透露，该公司正洽谈通过与空白支票公司Property Solutions Acquisition Corp.(以下简称PSAC)合并来寻求上市。
