近日，有外媒报道称，中国大型汽车制造商上汽集团旗下全资子公司MG名爵汽车将于明年年初在印度市场投放高端产品线。有资料显示，该产品将在印度西部古吉拉特邦哈洛尔市的一家汽车工厂组装上市。
此外，上汽集团还透漏，不排除将于2020年左右在印度市场投放新能源汽车的可能。
“我们每年都会在印度推出一款产品，”上海汽车集团公司国际业务主管Michael Yang (迈克尔 杨)在上海举行的新闻发布会上表示。“印度市场紧跟全球趋势，大力发展SUV产品线。此外，今年我们出席了在印度举行的MOVE全球移动出行峰会，印度政府发出的信息是明确的：电动汽车是印度未来的发展方向。”
2017年6月底，上汽集团发布声明，要在印度建立旗下首家全资汽车制造工厂，并将MG品牌引入印度。因此，上汽集团将这个开设在印度的工厂命名为MG印度汽车公司，并任命前通用汽车高管Rajeev Chaba担任MG印度汽车公司董事长兼总经理， P. Balendran被任命为执行董事。
随后，MG印度汽车公司工厂收购了原通用汽车在印度的Halol工厂。据悉，Halol工厂在印度的年产能约为12.7万辆，这是MG名爵品牌在东南亚、南亚地区的第二个整车工厂，第一个工厂在泰国建成，已经投产。此外，据汽车预言家掌握最新消息显示，上汽集团还根据印度汽车市场的特点，为MG印度量身打造了适合其发展的特殊产品策略。
上汽集团之所以看中印度市场，首先是源于印度市场巨大潜力。据美国汽车专业调查公司IHS预测，到2020年印度轻型车产量有望达到700万辆成为世界第三大汽车市场。正因为如此，印度市场也吸引了像上汽、吉利、长城等一大批中国品牌的目光。目前印度两大车企——铃木汽车在印度的子公司马鲁蒂铃木和韩国现代集团占据市场销售三分之二份额。据印度汽车分析师巴特拉说，这两家车企在印度市场表现一直很稳定，对于新进入的车企来说就要参与剩下的30%的份额竞争。
而带有“纯正”英伦血统的MG名爵品牌，在东南亚、南亚次大陆广大地区用户接受度和认可度非常高，尤其是印度、泰国、老挝等曾经沦为英国殖民地的诸多国家，对这位“英伦绅士”的好感度非常高，市场销量也极其乐观。而且，MG名爵进入印度市场的第一款车型定为SUV车型，虽然有目前国内自主品牌在SUV方面投入的研发更多，技术较之印度车企更为成熟的客观原因，但也在另一方面也帮助了MG品牌在印度市场“站稳脚跟”。
有专业汽车媒体评论称，“上汽如此布局，显然是想将自主品牌更好的包装推向世界，荣威主打国内市场，名爵推向国外市场。两把抓之下，上汽的勃勃雄心，不言自明。”但印度的汽车工业水平仍然不高，是否能出色的完成上汽交代的任务，还是个谜。【环球网科技 记者 樊俊卿】
