3月14日，有关特斯拉在海南的一起碰撞事故登上微博热搜。登上热搜原因并非事故本身，而是特斯拉的官方回应。
特斯拉在回应中称：结合车主提供的现场照片可看出地面存在大量砂石，且因大量积水而较为泥泞，我们初步判断该事故主要因地面湿滑和车主最初踩下制动踏板时幅度较轻，导致刹车距离变长。在特斯拉车辆设计和生产中，安全永远是第一优先等级。我们也高度重视每一起上报的事故，会对之进行详尽分析以确保结论准确。
对于这一回复，不少网友评论称：对事故原因判断缺乏有力证明，感觉像“甩锅”。
近期，特斯拉已不止一次因事故登上微博热搜。
3月10日，因一位女车主坐在车顶维权事件，使得特斯拉再度成为微博热搜。当时，这位女车主称：因购买的特斯拉存在“刹车失灵”问题，酿成追尾事故，险些造成一家四口丧命。
据悉，该事件仍在处理中，暂未出结果。
近期，特斯拉出问题频率相对较高。在1月份，被曝出的特斯拉事故有4起，事故原因集中在突然加速、刹车失灵或转向失灵等问题。
在2020年10月、11月，2021年2月，特斯拉累计召回三次，累计车辆为6.6万辆，涉事车型包括特斯拉ModelS和ModelX车型，原因包括前悬架球头锥形座可能会从转向节中脱出、车顶饰板可能脱落、触摸屏卡顿等。
对此，特斯拉CEO马斯克在一次访谈中表示：“在提高产量期间，甚至没有足够的时间使汽车油漆干燥。那段时间生产如地狱一般，建议别在生产旺季购买特斯拉，品控差一些。”
