哈啰出行上市传闻又起。据媒体报道，哈啰出行计划在美递交IPO申请。实际上，今年2月初就有消息传出，媒体报道称哈啰出行有意今年在美IPO，计划最多募资10亿美元。
红星资本局就此求证哈罗出行相关人士，截至发稿对方未予回应。
淘宝中国为疑似实控人
哈啰出行于2016年9月在上海成立，最初叫做“Hellobike”。彼时，共享单车正被各路资本追逐，是名副其实的“风口上的猪”。而今，不同于第一阶段的无序竞争，经过市场洗牌和巨头收编后的共享单车已经归于稳定，共享电单车正在成为资本和企业的最新掘金方向。
从创始人团队来看，哈啰出行多个关键职位负责人曾在阿里巴巴、携程等互联网大厂任职。创始人杨磊为连续创业者，曾创办代驾服务平台爱代驾；首席运营官韩美任职阿里巴巴超过10年，曾任支付宝国际部外卡业务全国负责人；首席技术官江伟曾任淘宝中间件核心技术专家、携程框架部高级研发经理；现任执行总裁李开逐曾任携程基础事业部高级研发经理，最早是哈啰出行的技术SVP。
天眼查APP显示，成立两个月后，“Hellobike”就完成了A轮融资，截至目前，哈啰出行已经完成了14轮融资，投资方包括蚂蚁金服、复星集团、春华资本、GGV纪源资本、磐谷创投、威马汽车等。其中，阿里旗下的蚂蚁金服分别在2017年、2018年领投哈啰的D、E轮融资并参与此后的多轮战略融资，帮助哈啰逐渐稳定了在共享出行领域的地位。
哈啰出行也被认为是阿里巴巴在共享出行赛道的重要一项。据天眼查APP，淘宝中国控股有限公司为其疑似实际控制人，总股权比例12.38%。
2020年或已实现整体盈亏平衡
不同于当初摩拜和ofo抢占一线城市市场的策略，深耕二三线城市是哈啰出行一直以来的战略，其最早进入的就是杭州、宁波、福州、泉州、武汉等城市。
近年来，共享电单车在三四线城市火热起来，哈啰出行的电助力车在相当多的城市抢占了较大份额。
哈啰出行官网称，目前哈啰出行累计注册用户已突破4亿，已进化为包括两轮出行（哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车、小哈换电）、四轮出行（哈啰顺风车、全网叫车、哈啰打车）等的综合化移动出行平台。
截至2020年10月，哈啰出行旗下的哈啰单车已入驻全国460多个城市，用户累计骑行240亿公里；哈啰助力车已进入全国400多个城市；哈啰顺风车已进入全国超300个城市。
在2020年5月举行的媒体沟通会上，哈啰出行管理层表示，其共享单车和助力车业务在2019年获得一些毛利，在2020年实现整体盈亏平衡是可预期的。
而在2020年11月，哈啰公开其两轮出行业务在上半年已经实现经营转正，首次证明共享单车模式的成功，也为市场传递了一定的信心。
哈啰出行将盈利状况的扭转，归因于业务规模持续发展及效率持续提升。除了两轮出行的主营业务之外，哈啰单车也在拓宽业务范围，向竞争对手的领域渗透。2020年7月，哈啰宣布正式进军网约车市场。此外，哈啰顺风车业务在2020年增长超过100%。
不过，说到规模扩张，必须指出的是，最近两年政府对于共享出行的管理规范越来越清晰，越来越多的地方政府出台了具体的管理细则和标准。哈啰出行已多次因为违规投放问题被相关管理部门警告和处罚。
2019年6月，北京市交通委宣布在为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动中，核查出哈啰出行未备案车辆达5960辆，未备案率高达98%，对哈啰出行进行5万元顶格处罚，并分别作出限制投放区域、投放数量的处罚，要求限期回收车辆。而哈啰出行在接受处罚后，并未按要求整改并再次进行违规投放，北京市交通部门联合各区对哈啰出行再次进行约谈，并将相关证据移交执法部门，拟进行二次处罚。
同样在2019年，哈啰出行因多次整改和调减车辆不到位，被武汉市交通运输局作出处罚4.5万元的行政决定。
红星新闻记者 白兆鹏
责编 任志江 编辑 邓凌瑶
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