4月21日,理想汽车CEO李想在其微博上表示,关于ADAS(高级辅助驾驶系统)和刹车失灵类的问题,政府监管部门可以提出以下监管的要求:
带有ADAS的车型必须标配行车记录仪;记录的时候画面必须同步显示ADAS是否运行;除了ADAS运行状态的显示,还要显示ADAS状态下的油门、刹车、转向等对应的基础工作状态,人类驾驶也显示这几个的工作状态。
“从技术上而言没有任何难度,但是提供了相对重要的证据,减少车主取证难,厂商觉得被冤枉的概率。如果车厂在这作弊,直接停止生产销售的资格。”李想说。
这条微博下面,有粉丝评论称,印象中理想 ONE 行车记录仪信息中,具备车辆状态等信息。对于应对特斯拉刹车问题事件,确实是个非常好的借鉴。
对此,李想回复表示:“让车主和监管部门能够掌握事故和事故前后车辆的工作状态,我觉得应该是智能车企业的法律责任。否则,对车主是完全不公平的。”
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