5月29日，在第五届车用动力系统国际论坛分会场，来自产学研等领域的专家、学者、行业人士围绕高效发动机、车用动力电池以及混合/电驱动力三个当前行业最关注的多元动力主题，展开热议与探讨。
01高效发动机：思路打开，大有可为
汽车用发动机经过140年的发展，发动机的结构、机械循环做功的形式，基本已定型。要继续提升发动机的性能，需要用更先进的技术从多个维度提升缸内燃烧效率。现阶段，通过与电机结合组成混合动力总成，以优化改进的发动机构型，结合更智能化、更精准地控制，目前部分高效发动机已经能够做
5月29日，在第五届车用动力系统国际论坛分会场，来自产学研等领域的专家、学者、行业人士围绕高效发动机、车用动力电池以及混合/电驱动力三个当前行业最关注的多元动力主题，展开热议与探讨。
01高效发动机：思路打开，大有可为
汽车用发动机经过140年的发展，发动机的结构、机械循环做功的形式，基本已定型。要继续提升发动机的性能，需要用更先进的技术从多个维度提升缸内燃烧效率。现阶段，通过与电机结合组成混合动力总成，以优化改进的发动机构型，结合更智能化、更精准地控制，目前部分高效发动机已经能够做